安全助理工程师总结

总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，快快来写一份总结吧。总结怎么写才能发挥它的作用呢？下面是小编整理的安全助理工程师总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

本人毕业于x。x年x月进入x市供电公司工作，现就职于检修工区。

自参加工作以来，我严格遵守公司及所在部门的各项规章制度，认真贯彻执行公司文件及会议精神，坚决服从公司领导的各项工作安排，积极维护集体荣誉，圆满完成工作任务。思想上要求进步，工作上积极努力，任劳任怨，认真学习专业知识，不断充实完善自己。

走出x大，走进x电，开始了一种全新的生活方式，得到了领导和同事们的关心帮助，让我对将来的工作充满了热情。

回顾过去3年的工作，有困难也有收获，经历了从学生到职工的转变，收获了为人处事、专业技术方面的实践经验。现将这几年工作简要总结如下：

一、思想方面

我以主人翁的意识，时刻关注x市供电公司的发展，切身为公司和集体的利益着想，坚定公司会不断的发展壮大，对公司的未来充满了热情与期望。虽然我现在还未加入，但我也将以党员的标准严格要求自己，自觉接受党员和同事们的监督和帮助，坚持不懈地克服自身的缺点，弥补自己的不足，争取在以后漫长的岁月中经得起考验。

我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边的小事做起，持之以恒，尽心尽力，不断提高自己的岗位技能，脚踏实地的做好本职工作，为建设一强三优现代公司贡献自己的绵薄之力。

二、工作态度

心态决定一个人的财富、事业、幸福、健康，有什么样的心态，就有什么样的人生，心态决定命运。无论在工作还是生活当中，我一直保持阳光心态，怀着一颗平常心去享受过程，把握和珍惜现在。热爱自己本职工作，正确认真对待每一件事，戒骄戒躁、扎扎实实干好自己的事。

三、岗位职责

x年4月至今，我作为公司检修工区的一名变电检修工，负责所在班组的基础资料管理，所辖11座变电站的日常检修维护工作和大修技改工程施工。认真贯彻执行公司关于安全生产、标准化作业、班组精细化管理及精神文明建设等方面的方针政策。牢固树立“安全第一”的意识，始终把安全放在各项工作的第一位；不断完善规范变电检修施工的标准化作业指导书文本，严格按照指导书内容逐项实施，在实践中积累宝贵的经验；积极响应公司号召，加强班组精细化管理，规范班组资料管理，努力探索新的方式方法，结合班组建设“创先争优”活动，把精细化管理作为一项长期任务，常抓不懈。

四、具体工作

参加工作以来，我先后在调度所和检修工区工作，分别从事电力通信和变电检修工作，基层的工作很辛苦，但工作中一点一滴积累起来的实践经验，却是我一生享之不尽的财富。

1、调度所通信工

电力系统通信承担着电力系统语音电话、计算机通信以及变电站“五遥”遥测、遥信、遥控、遥调、遥视)功能的实现，是电网实现(调度自动化和管理现代化的基础。在安全、经济的发供电、合理分配电能，保证电力质量指标，及时地处理和防止系统事故，实现电能的集中管理、统一调度等方面发挥了非常重要的作用。为适应电力系统生产的不容间断性和运行状态变化的突然性的特点，要求电力通信有互为备用的通道。

x电网采用光纤通信为主、无线专网和GPRS通信为辅的通信模式。20xx年建成了覆盖公司本部及所辖变电站、供电所的光纤通信网，总长300多千米，主干光缆选用ADSS电力特种光缆。截止目前，公司所属各变电站光通信设备已由155M升级为2.5G智能光纤自愈网。20xx年，公司拆除了电力线载波通信设备，更换为GPRS通信终端，建设GPRS无线通信网。

现在，公司已经着手建设无线专网，在x境内架设四个McWiLL基站，使我公司的通信系统再上新的台阶。参加工作最初的8个月，我在调度所通信班实习，我们负责对x电力通信设备的安装和日常维护工作，保证通信畅通是我们的职责。

我们的光纤通信网已经建设成熟、运行稳定，但遇到恶劣天气等不可抗力破坏，仍然会造成通信的暂时中断，这时，就需要我们查找故障点，有时需要连续爬上数基杆塔，检查杆上控制箱内光纤终端的运行状态，随着一次次缺陷处理经验的积累，对光通信的原理渐渐有了比较形象的理解；GPRS通信依托中国移动通信网，我们负责GPRS通信模块的管理，从模块的地址分配，通信调试，到现场安装和日常维护工作等。

虽然我没有系统学习过通信专业知识，但8个月的实习，使我了解了电力通信网对电力生产、经营管理的重要作用，以及x电通信网的运行模式，对光纤通信和无线网络有了初步的认识，对以后的工作有很大的帮助。同时，通信班x班长善于思考问题、刻苦钻研的工作作风使我受到很大的启发。

2、检修工区变电检修工

20xx年4月至今，我作为检修工区的一名变电检修工，主要负责班组所辖11座变电站的大修技改工程施工、状态检修任务和日常缺陷处理工作。期间，我先后参与了x站、x站、x站和x站的综合自动化改造工程，无数次的出现在检修、抢险工作的现场。2年多的基层工作中，我经历了一些困难，也收获更多的财富。

另外，我还参与了x等多家重要用户的电气安装工程，参加了x保电巡线工作，其中有艰辛也有快乐，让我真正体会到了电力一线职工的艰辛，特别是刘班长那种一丝不苟、忘我奉献的敬业精神和同事们那种敢拼敢打的电力铁军精神深深触动了我。

五、工作成绩

参加工作以来，我始终保持一颗勤奋好学的上进心，戒骄戒躁、扎扎实实干好自己的事。经过不懈的努力，受到了领导和同事们的认可，先后被评为“奥运保电工作先进个人”“20xx年度x市供电公司、优秀共青团员”“20xx年度x市优秀共青团员”荣誉称号。另外，基层工作的经验是我非常宝贵的财富：保持阳光心态，在工作中找到乐趣。工作中碰到困难，要抓紧时间解决，可以请教同事，可以查阅资料，并及时记录下来。

六、小结

虽然我也取得了一些小小的成绩，但相对于公司及上级领导们对我的重托和期望还相差甚远。在以后的工作中，我会更加的努力，不断提高自己的专业技术水平，更好的完成领导安排的任务。拓宽思路，深化细化本职工作，努力为建设一强三优现代公司做出更大的贡献。

时间飞逝，转眼间，20xx年即将过完，回首过去，展望未来，有对本年度收获的喜悦，也有对未来急切的期望，喜悦的是：我在部门领导指导下，认真学习领会公司企业文化精神，以公司服务理念为指导，通过自身的不懈努力，较好的完成了本职工作和领导安排的任务；期望的是：我深深明白在从事监理工作当中仍有较多的不足需要学习和改进，我将总结经验，反省自身不足，提高自己的监理业务水平，成为公司更优秀的一员，现就本年度监理工作情况总结如下：

20xx年x月份， ……此处隐藏8018个字……

学习总的体会是不能死记硬背，必须理解，在理解的基础上记忆，在实践中记忆。我的学习计划大致为3个阶段：

1、 泛读

该阶段就像看小说一样，将教材通通都看一遍，建立一个轮廓，知道有哪些内容，以便今后遇到问题时知道在哪里可以查阅。

2、 精读

仔细阅读全书，尽量掌握各个知识点，理解后标注重点内容，其余解释性的内容以后不必再看。这个过程我比较省事，因为在辅导班上，老师对于教材中的重点知识点都点出来了，咱们需要的就是将各知识点通过实际应用出来，通过有意识的在工作实践中理解，增强了基础知识的掌握。

3、 实践

在工作中不断实践，加深理解，加深印象。有的考友通知可能工作中涉及的工作和安全不太相关，这就需要通过老师的讲解和自己多做案例来掌握。

四、 应试

应试总的感觉是考试内容主要为考察对知识点的掌握和应用能力，考试的绝大部分内容都是教材的重点内容，特别是与安全息息相关的内容，只要理解了，即使不记得，也能通过对各个备选答案比较分析，得到正确答案;需要死记硬背的很少。

经过准备、冲刺的复习，对于各考点的把握已经了然于心，还有一步需要做的，就是针对几套模拟试题进行练习、分析，了解题型，测算应试速度，制定应试策略。

我自己的应试策略是：按照各题分配的时间答题，如遇超时，挑选一个最可能的答案，继续后续答题。答题时标注无把握的题目，如果考试时间最后有富余，再回过头来检查标注的题目。对于多选题，没有把握的坚决不选，以免倒扣分。安全生产事故案例分析考试答题中，注意按知识点答题，务求答题完整，不要失去应得的分数;由于考试时间紧张，先做计算量少的，对于最后来不及答全的题目，至少答出步骤和方法。

学习依赖，通过安全工程师考试一直都是我坚持下去的动力。在自己努力和安通的老师的帮助下，自己的梦想终于变成了现实。还清晰地记得在得知成绩公布的时候，安通的教务老师打电话给我时，我那种激动而复杂的心情，久久不能平静。我以我亲身经历说明，只要方法得当，学习下决定，就一定能通过考试。

作为建设公司安全质量部主管工程师，主要负责地铁8号线一期工程日常安全质量管理，防汛及应急管理工作。20xx年是地铁8号线建设关键的一年，建设处于高峰期，安全形势严峻，任务非常繁重，危险源共计156项，年已累计核销95项，开累核销110项（8号线总共342项）。危险源安全风险特别突出。按照安全质量部领导部署，我加大安全质量督查和隐患排查治理力度，认真组织开展安全生产各项活动，牵头开展安全质量监督管理工作，地铁8线通过“重大危险源网络化管理”的带动，工程规范化和标准化水平得到提升，做到“一杜绝、一控制、一减少、一实现”，全年8号线未发生一般及以上安全质量事故，安全质量态势总体平稳可控。8号线共3个项目通过了成都市安全文明标准工地初步评审，达到了安全质量部制定的安全质量年度工作目标。

一、个人安全质量工作总结

（一）制度建设

健全的管理制度是做好质量安全工作的基石。根据部门领导部署，一年来，我逐步完善了各种质量安全生产管理制度。本年，共修订、完善《成都轨道建设工程综合应急预案》、《防汛管理规定》、《进一步加强防汛工作的通知》等9项管理制度，进一步完善了建设公司安全质量规章制度。

（二）重大危险源管理

本年，地铁8号线为施工高峰期，重大危险源十分突出，盾构穿越锦江、双桥路既有线暗挖、东大路既有线暗挖、盾构建穿越西环铁路、穿越成贵铁路、东-东暗挖等特大风险源较多。根据安质部领导部署。以强监控、建台账、建网络管理为着力点，加强重大危险源管理。认真组织开展重大危险源的辨识，安全质量部对每个重大和特别重大危险源建立了动态管理台账；做好重大危险源安全专项方案的专家审查论证工作，重大危险源开工前实行验收制度，确保施工方案的可靠性和可操控性，加强施工过程监管，定期对重大危险源安全专项方案执行情况排查。并在特重大危险源施工期间实行24小时值班制度，过程中，全年下达检查通报10余次，纠正重大违章6次。本年8线建设工地重大危险点未出现一起安全质量事故，2标盾构顺利穿越9号线和黄荆村、4标盾构顺利穿越锦江、5标东大路暗挖初支已完成等特别重大风险源。

（三）日常隐患排查

针对日常隐患较多的站点采取巡查、排查、跟踪复查、突击检查、样板观摩会等多种方式查找工程实体上的差距、管理中的不足和行为上的违章违规现象。本年共防汛、深基坑、脚手架等专项检查13次，参与抢险工作6次。全年共发整改通知单10余份，其中黄色整改通知3份，协调工作发出工作联系单6份，函件5份。

（四）防汛管理

本年汛期之前，成都轨道建设公司了文件《20xx年防汛工作方案》、《关于20xx年防汛重点工点包保工作的通知》、《防汛管理规定》，召开了防汛部署会3次，对今年的防汛形式进行了分析，梳理了防汛重点59处。梳理了既有线防汛点30个，并实行了分级管理，其中一级既有线防汛点5个，二级10个，三级15个。同时汛前组织了3次防汛警示教育会，通过历年地铁防汛典型案例，从深基坑被水淹、盾构汛期滞后沉降、断头管封堵不牢靠等几个方面，深入剖析，进行警示教育。

本年汛期，对在建工地进行了常态化的汛期巡查和5次防汛的专项大检查，并对检查情况形成了通报，汛期共发现隐患80余处，发出整改通知6份。梳理出全线防汛重点汇水区域共计148处，统计了水泵安放点。通过检查，进一步保障地铁工程安全度汛，地铁工程防汛应急水平得到了有效提高。

（五）修订预案，开展演练

本年，针对今年的建设形势修订了《成都轨道交通建设工程突发事件综合预案》、《成都轨道建设工程防汛物资标准配备清单（修订）》，为有效应对汛期突发事件，检验预案的操作性和实用性，根据今年工程的进展情况，轨道集团公司在11号线组织了1次综合应急演练工作。同时各线路指挥部、各参建项目部共开展了专项防汛应急演练120余次。

二、存在的问题

（一）一岗双责的安全观有待继续强化和深入

近一年来，我对岗位职责中质量安全责任认识不清，导致在工作中对安全质量工作的重视度不够，在安全质量规章制度的落实上存在差距，在危险源的动态控制上对施工单位要求不严的现象。

（二）需进一步加强自身学习

由于地铁安全质量工作复杂，新法律法规不断推出，而我现场的日常监督及内业工作极为繁重，协调与监督能力亟待通过培训提升。

三、下一步工作计划

（一）继续做好8号线工程的安全质量管理工作，进一步加强对各工地的重大危险源管理

（二）严把质量关，积极做好8号线一期工程土建工程的实体质量验收工作。

（三）加强日常隐患排查，深入现场，确保各工地安全可控

（四）做好8号线优质结构、安标工地创建工作。

（五）继续加强学习，深入现场，做好领导安排的其他事务。

（六）认真做好20xx年的防汛相关工作。